La tesi ha permesso di raccogliere tutta la legislazione, italiana e di settore (UNI-EN) riguardante il rumore ferroviario, oltre che fornire un riassunto delle possibili soluzioni al problema. Riguardo l’analisi dei dati, la nostra principale preoccupazione è stata quella di rendere i dati compatibili, in modo da ottenere risultati relativamente ad un’unica campagna, non a quattro campagne separate. Il problema non deve essere stato solo nostro, in quanto la normativa UNI-EN ha messo a disposizione un metodo rapido e facile da usare per conversioni di questo tipo. Oltre ad applicare la normativa, altra nostra preoccupazione è stata quella di scegliere di volta in volta le misure e le sezioni corrette, in modo da rendere corretto l’uso delle diverse formule. L’uso di semplici formule matematiche ci ha, infine, permesso di ottenere da pochi dati, una gamma enorme di informazioni.
Alessandro Brigo
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