Aria

Nella corsa alla decarbonizzazione, il reforming autotermico (ATR - Autothermal Reforming) sta emergendo come una tecnologia promettente per produrre idrogeno a basse emissioni di carbonio su larga scala. Attraverso questo processo, Air Liquide sta rafforzando il suo impegno per accelerare la transizione energetica. Con progetti come quelli avviati in Giappone e negli Stati Uniti nel 2023, il Gruppo sta implementando l'ATR per soddisfare le esigenze dei suoi clienti industriali, riducendo al contempo le emissioni di CO2 dei loro processi produttivi.

Il GSE, con la pubblicazione da parte del MASE del decreto direttoriale che approva l'aggiornamento delle Regole Applicative del DM 15 settembre 2022, rende disponibile l'aggiornamento delle Regole Applicative e dei relativi allegati e appendici.

Kiwa e Vinçotte, azienda del gruppo Kiwa, sono orgogliosi di essere Partner strategici nel progetto SYRIUS di Horizon Europe, intitolato "SOEC Hydrogen Integration and Circular Use in Steelmaking Process", avviato da EU CORE Consulting e dal Politecnico di Milano.

Metodologia e approccio generale progetto ALFA Nonostante la disponibilità di tecnologie adeguate e la loro maturità commerciale, l'Europa non ha ancora sfruttato appieno il promettente potenziale dell'utilizzo delle enormi quantità di letame animale disponibili per la produzione di biogas e biometano, che potrebbero raddoppiare entro il 2030.

5 mesi, 8 regioni, 50 tappe: sono i numeri di REHAU Truck Tour 2025, iniziativa on the road che dal 2017 porta le soluzioni impiantistiche della divisione REHAU Building Solutions più vicino agli installatori italiani. L'apprezzato tour itinerante, studiato per favorire il contatto diretto con i professionisti e i rivenditori, vedrà il van REHAU sostare presso le principali rivendite di forniture termoidrauliche del Nord e del Centro Italia, offrendo agli operatori del settore non solo la possibilità di confrontarsi con l'azienda, toccando con mano i più recenti sistemi introdotti in gamma, ma anche di approfittare di esclusive promozioni riservate.

Introduzione a Italcogen. La missione di Italcogen. Cogenerazione - una lunga storia. Tendenze di mercato. Decarbonizzazione.

Ad oggi, la Clean Hydrogen Partnership ha assegnato 154,6 milioni di euro in sovvenzioni attraverso il suo bando del 2024, sostenendo 26 progetti innovativi che mirano ad accelerare lo sviluppo e l'implementazione delle tecnologie dell'idrogeno in tutta Europa.

Il Gruppo SIAD è attivo dal 1927 ed è uno dei maggiori gruppi chimici italiani, si occupa di gas industriali, impiegati nel settore sanitario, del GPL e del gas naturale. SIAD MI lavora all'ingegneria e alla produzione di impianti per la gestione dei gas e compressori industriali.

Vantaggi degli ultrasuoni nella ricerca di perdite 30% di tutta l'aria compressa prodotta viene sprecata a causa di perdite Cosa sono gli ultrasuoni? Che cos'è il rilevamento delle perdite tramite ultrasuoni?

DarkWave Thermo fornisce consulenza ed esperienza in: analisi vibrazionale, termografia, Motion Amplification, Bilanciatura, Allineamenti, Ultrasuoni, Motor Testing, Scariche Parziali ed altre, operativa in diversi settori come Energia, Nucleare, Oil & Gas, Alimentare, Plastica, Chimico, Vetro, Metalli, Servizi IT, R&D. Motion Amplification tecnologia che ci permette vedere le vibrazioni che rileviamo

Nell'ambito del progetto "Agree CAP - For a zero-emission future of rural areas" promosso da Kyoto Club con il contributo della Direzione Generale "Agricoltura e Sviluppo Rurale" della Commissione europea, Diana Lenzi, Presidente di Farming for Future Foundation, ha partecipato al Webinar #11: "Biogas e biometano", introdotto e moderato da Roberto Calabresi (Kyoto Club).

Su transizione e sicurezza energetica è intervenuto l'Amministratore Delegato di RSE Franco Cotana.

L'importanza oggi del biometano per i soggetti obbligati. D.Lgs. 199/2021 di recepimento della Direttiva RED II Il Pacchetto Fit For 55 e gli scenari RSE JRC Commissione UE - Emissioni WtW di fuel e vettori energetici VOLVO Study -Fuels and powertrains LCA emissions Il quadro normativo non è neutrale L'elemento fondamentale da salvaguardare - Il motore a combustione interna Disponibilità di feedstocks per biofuels avanzati al 2050 Gli orientamenti normativi comunitari più recenti assolutamente inaccettabili La situazione nel Consiglio Europeo Considerazioni finali sui fuels per il trasporto stradale